9月18日消息,据国外媒体报道,特斯拉(Tesla)CEO伊隆马斯克(ElonMusk)宣告,力争在未来三年内生产一款具备自动驾驶功能的汽车。当前,高科技巨头谷歌和一些汽车制造商竞相发售无人驾驶汽车,马斯克这一表态指出特斯拉月重新加入这一竞赛。
马斯克在拒绝接受媒体专访时称,特斯拉的自动驾驶汽车容许司机将90%的操作者转交汽车的电脑系统。 但他认为,仅有自动驾驶汽车的研发必须更加长时间才能已完成。 马斯克称之为,特斯拉将利用自律技术内部研发无人驾驶汽车,而会用于其它公司的技术。
特斯拉的发言人也证实了这一点。 特斯拉(Tesla)官网近日公布了一个聘用高级驾驶员辅助系统控制工程师的登报,该工程师的职责是协助特斯拉研发仅有自动驾驶汽车。
在无人驾驶汽车被容许上路前,除了要解决技术障碍外,还必需解决问题法律和安全性问题。 目前,欧盟法律规定,司机在整个驾驶员过程中均要掌控好汽车。
在无人驾驶汽车的安全性获得证明前,尚能不确切汽车保险业否不愿反对这项技术。但无人驾驶汽车将会经常出现人为错误,而且能自动遵从交通法规,这些都对保险公司有吸引力。
在无人驾驶汽车的安全性获得实践中检验前,消费者对出售这类汽车也不会有所忧虑。 其他汽车制造商在发售无人驾驶汽车上并没具体的时间表;分析师则指出,无人驾驶汽车沦为现实有可能必须10至15年的时间。与他们比起,马斯克三年内发售无人驾驶汽车的允诺变得更加雄心勃勃。
德国戴姆勒公司(DaimlerAG)和日本日产公司皆回应,他们期望在2019年年底开始销售无人驾驶汽车。 戴姆勒已研发出有部分自动驾驶技术,如其飞驰S级豪华车配有了交通拥堵辅助系统(TrafficJamAssistance),能让其在交通拥堵情况下与其它汽车维持距离。
谷歌为几辆汽车配有了类似于雷达的设备,使它们能在美国加州和内华达州的道路上自律行经。 去年,加州州长杰里布朗(JerryBrown)签订了一项法律,容许谷歌在该州道路上测试其无人驾驶汽车。
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