9月18日消息，据国外媒体报道，特斯拉（Tesla）CEO伊隆马斯克(ElonMusk)宣告，力争在未来三年内生产一款具备自动驾驶功能的汽车。当前，高科技巨头谷歌和一些汽车制造商竞相发售无人驾驶汽车，马斯克这一表态指出特斯拉月重新加入这一竞赛。

　　马斯克在拒绝接受媒体专访时称，特斯拉的自动驾驶汽车容许司机将90%的操作者转交汽车的电脑系统。　　但他认为，仅有自动驾驶汽车的研发必须更加长时间才能已完成。　　马斯克称之为，特斯拉将利用自律技术内部研发无人驾驶汽车，而会用于其它公司的技术。

特斯拉的发言人也证实了这一点。　　特斯拉（Tesla）官网近日公布了一个聘用高级驾驶员辅助系统控制工程师的登报，该工程师的职责是协助特斯拉研发仅有自动驾驶汽车。

　　在无人驾驶汽车被容许上路前，除了要解决技术障碍外，还必需解决问题法律和安全性问题。　　目前，欧盟法律规定，司机在整个驾驶员过程中均要掌控好汽车。

　　在无人驾驶汽车的安全性获得证明前，尚能不确切汽车保险业否不愿反对这项技术。但无人驾驶汽车将会经常出现人为错误，而且能自动遵从交通法规，这些都对保险公司有吸引力。

　　在无人驾驶汽车的安全性获得实践中检验前，消费者对出售这类汽车也不会有所忧虑。　　其他汽车制造商在发售无人驾驶汽车上并没具体的时间表；分析师则指出，无人驾驶汽车沦为现实有可能必须10至15年的时间。与他们比起，马斯克三年内发售无人驾驶汽车的允诺变得更加雄心勃勃。

　　德国戴姆勒公司（DaimlerAG）和日本日产公司皆回应，他们期望在2019年年底开始销售无人驾驶汽车。　　戴姆勒已研发出有部分自动驾驶技术，如其飞驰S级豪华车配有了交通拥堵辅助系统(TrafficJamAssistance)，能让其在交通拥堵情况下与其它汽车维持距离。

　　谷歌为几辆汽车配有了类似于雷达的设备，使它们能在美国加州和内华达州的道路上自律行经。　　去年，加州州长杰里布朗（JerryBrown）签订了一项法律，容许谷歌在该州道路上测试其无人驾驶汽车。

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